工業用氣是現代工業的基本原料，在國民經濟中占有重要地位。它是石化，化學，冶金，電子，醫療和食品行業必不可少的原料。改革開放以來，中國的工業氣體工業發展迅速。截止到本世紀初，國內工業用天然氣行業正飛速發展，最高增長率達到65％，遠高于全球平均水平的12％。根據有關機構的預測，未來五年中國工業用氣將以10％以上的速度增長，產值將從2010年的600億元增加到2016年的約1000億元。作為一個投資密集，技術密集，高安全性的工業氣體產業，在國內外激烈競爭，新技術和安全問題的背景下，“十二五”期間我國工業氣體產業應如何發展？五年計劃期？ ？如何在高速公路，高速公路上進行調整和整合，實現“標準化”，標準化發展，創新發展和安全發展？就此，記者采訪了中國工業氣體工業協會，上海市天然氣工業協會等有關專家，對八個方面做出了精彩的解釋。奇華的戰略指導“專業化，社會化，集約化，液化，管網，一體化，國際化”的方向，奇華是中國工業燃氣產業發展的指南。中國工業氣體工業協會副會長孫國民告訴記者：“總結國際氣體工業發展的經驗，結合中國工業氣體從“七十五”到“十一”的增長經驗。五到二十，我們總結和完善以反映中國國情的天然氣工業“七大化工發展戰略”，多年來的實踐證明，“七大化工戰略”符合天然氣工業經濟發展的規律，具有極大地提高了行業的專業化，社會化，集約化和液化水平，展望未來，只有堅持這一戰略，不斷提高行業競爭力，中國的工業燃氣產業才能在陽光大道上穩步發展。在實施“七大轉變”戰略的同時，有必要制定切實可行的實施策略。孫國敏指出，國內企業應借鑒跨國公司的做法，向客戶提供天然氣外包服務，積極為煤化工，石化，化工，冶金等大型企業提供支持，提高自身的規模能力和良性。多種供氣能力，拓展新產品市場，在城市范圍內建立供氣網絡，開發半徑300至500公里的液態和瓶裝氣，并建立綜合的工業用氣供應中心，大型天然氣公司有條件的話可以建立多個國內天然氣企業，作為基礎，它已成為國家天然氣企業集團。做大做強門檻盡快做大做強國內的工業燃氣公司，發展自己的民族品牌，形成與跨國燃氣公司競爭與合作的新局面，共同為天然氣市場服務。轉變和發展我國天然氣工業的重大任務。目前，國內的天然氣公司包括大陸的國有，私營，國有私營合資企業，中資中外合資企業以及香港，澳門和臺灣的投資企業。如何做大做強？孫國民提出了“堅持”的工作，并從五個方面努力：首先，鼓勵和引導目前天然氣資源豐富的鋼鐵，石化等大型企業集團，實施多元化戰略，深刻理解“工業氣體業務”。發展成集團的擴張這是公司重要的增長點之一，并且可以取得很大的進步。利用自身的優勢，它可以將現有的天然氣資源整合到一個獨立的天然氣公司中。在前提下為確保企業主營業務的天然氣供應，它將下放權力并擴大其實力，以使具有綜合獨立性的特種天然氣公司進入市場。其次，我們需要支持建立2到3個大型天然氣銷售收入50到300億“航母”，這些航母構成了中國國內天然氣行業，例如寶鋼金屬有限公司，英德天然氣等。集團，武漢鋼鐵集團制氧有限公司等已經具備實力。第三，要建設一批銷售收入在10億到30億左右的地方民營企業，以及重慶朝陽燃氣有限公司，濟南寶德燃氣有限公司，南京特種燃氣等所有其他燃氣。股份有限公司，廣東華特天然氣有限公司等。第四，支持天然氣裝備制造企業加快戰略性進入天然氣產業，創建銷售收入30億元的幾家工業天然氣裝備制造企業。元以上。目前，杭州航洋有限公司，溫州瑞奇空氣分離設備有限公司，西安陜沽動力有限公司等公司已經做出了有益的嘗試。第五，有必要對中小型燃氣公司進行聯合重組，以解決因“走出去”，“排他性”，“壓迫”甚至“打壓”而受到影響的走出公司的尷尬境地。提高工業氣體公司的門檻將是政府部門和行業協會的共同努力。上海市燃氣行業協會會長向守華提出，由于企業普遍膨脹，技術含量不高，可用于建廠（站）的投資少，導致目前國內燃氣行業“零散”。 ，規模小，無序無序競爭，安全問題非常突出，國家對此類投資沒有限制。為了徹底改變工業燃氣產業的落后局面，必須建立高的行業進入壁壘。創新驅動搶占制高點以科技創新為動力，積極占領電子燃氣和特種氣體等高附加值氣體的新制高點，是工業燃氣公司可以嘗試的新增長點。中國的VLSI，LCD，LED，光伏發電，光纖和太陽能電池行業發展迅速，對電子氣體，特種氣體和高純度氣體的需求激增。目前，高附加值的電子燃氣和特種燃氣主要依靠進口或跨國燃氣公司建立工廠進行國內包裝和生產。孫國民認為，從國內生產電子氣體和特殊氣體的角度來看，其中大部分是由中小型公司承擔的。他們的資金不足，并且遇到了很大的技術難題，例如深度凈化，痕量雜質分析，氣瓶的內表面和內部處理。令人欣慰的是，國內一些大型企業通過引進生產了高純度氨和高純度氯化氫。他們還獨立開發或引入了用于生產三氟化氮，四氟化碳和六氟化硫的包裝。 ，硅烷，膦，標準氣體，激光氣體，消毒氣體，環境檢測氣體，電光源氣體等特種氣體，此外，特種氣體Y瓶和氣瓶內壁處理技術也已成功開發。孫國民建議，特種燃氣民營企業和氣瓶關鍵制造商應加入大學和研究所，建立全國電子燃氣和特種氣體技術創新聯盟，合作解決關鍵問題，共享成果，全面提高競爭力。分離設備國產大型空分設備的發展是新能源和新煤化工產業發展的實際需要。 “十二五”期間，中國的清潔煤化工行業包括煤制油，煤制烯烴，煤制甲醇，煤制二甲醚，煤制乙二醇，優先考慮煤制天然氣。數據顯示，空分設備的計劃制氧能力為中國煤炭化工行業2015年產量為600萬立方米/小時，約合100套6萬立方米/小時的空分設備。以神華寧煤為例，5套60萬噸/年甲醇，520,000噸/年烯烴，6萬噸/年聚甲醇等5個項目將需要2套90,000 m3 / h空分裝置，寧煤二期工程預計還需要8套110,000m3 / h的空氣分離裝置，第三階段需要12套90,000m3 / h的空氣分離裝置。中國的石油和化學工業《第十二個五年發展指南》將大型和超大型空分設備的開發列為設備行業的重中之重。孫國民建議，大型空分設備的開發應以“客戶和客戶”為基礎，可以開發個性化的工藝，并結合用戶的工藝要求，開發個性化的空分設備，例如“ ldquo”，以設計出最合適的空分設備。個性化安全等流程，根據不同行業，不同用戶，不同環境的空分設備的安全要求，為用戶設計大型空分設備，安全可靠，長期連續運行，保證產品質量好，節能減排。同時，促進工業氣體設備產業鏈的發展，讓空分設備，液化氣設備，變壓吸附式氣體生產設備，制氫設備，廢氣回收設備，專用氣體凈化設備等，組建ldquo，支持成龍。此外，積極開發煤層氣液化設備也是天然氣設備制造的潛在潛力。 ldquo，在“十二五”期間，中國的煤化工，石化，冶金，光伏，半導體和光纖行業為了優化資源分配，降低生產成本并專注于主營業務，建造了自己的空分設備。天然氣的做法正逐步轉變為由專業天然氣公司提供的天然氣外包。孫國民認為，這是企業實現跨越式發展的絕好機會。面對“大蛋糕”，這取決于國內工業氣體公司是否有勇氣解放思想，打破常規。捕獲二氧化碳以進行轉化和利用目前，全世界每年向大氣排放的二氧化碳總量接近300億噸，而利用量僅為1億噸。二氧化碳的減少和利用被稱為“工業”，這個工業永遠無法完成。 《中國石油和化學工業第十二個五年發展指南》中五次提到了二氧化碳的使用。專家建議，有以下三種主要方法可以減少二氧化碳，提高能源效率，開發替代能源以及捕獲和利用二氧化碳。中國工業氣體工業協會二氧化碳特別委員會秘書長趙敏說，從2011年開始，2010年中國的二氧化碳回收量約為750萬噸，占傳統食品和焊接需求的30％以上。到2012年，預計北京，遼寧和廣東等七個省的產能將增加145萬噸，而同期傳統需求的增長遠低于這一數字。二氧化碳行業經歷了急劇的價格下跌，激烈的競爭和低價之戰，再加上二氧化碳氣井。采礦使碳排放更加惡化。趙敏認為，如果這種情況持續下去，將會嚴重挫傷二氧化碳回收公司的積極性，這對減少碳排放極為不利。如何解決當前的困境？孫國民建議國家制定嚴格的法規，禁止開采二氧化碳氣井，立即制止這種違反國家節能減排政策的怪現象。同時，它必須出臺相應的政策來鼓勵二氧化碳新技術的開發和應用，例如鼓勵二氧化碳的排放。搶劫。 ，煤層氣的CO2驅油，生物農業，基礎化學原料的合成，合成燃料和聚合物材料。孫國民建議：二氧化碳企業要實現多元化發展。在主要生產工業CO2氣體的同時，他們應積極開發和生產其他相關產品。例如，天津聯博化工有限公司將在建立兩條二氧化碳生產線的基礎上開發標準氣體和異丁基。生產烷烴。同時，二氧化碳公司開展國內外合作，引進成熟的二氧化碳捕集和利用技術，降低二氧化碳的生產成本，提高市場競爭力。近年來，LNG冷能利用空氣分離。中國已經調整了能源結構，并從海外進口了大量的液化天然氣（LNG）。中海油，中石油和中石化已經在3-10萬噸的沿海地區部署了10多年的產能。 LNG儲運站。液化天然氣的進口在帶來清潔能源的同時，也帶來了大量的冷能。 LNG冷能可以借用到空分設備的運行中，可以節省50％到60％的電力，工業用氣的運行成本將大大降低。孫國民認為，這是空分設備乃至工業氣體生產的福音。據他介紹，兩年前，該技術已成功應用于福建省OC田市與福建空氣產品公司合資的610噸/天機組。目前，中海油在寧波和珠海的LNG冷能空分項目的可行性報告也已獲得批準。例如，在沿海地區推廣LNG冷能利用技術將在節能減排和改善經濟效益方面為天然氣行業帶來巨大的經濟利益。此外，LNG冷能還可以應用于LNG汽車，LNG船舶，LNG，LCNG加氣站，以及廢輪胎壓碎，金屬冷軋和冷藏等應用。為氫能經濟做準備燃料電池，氫能汽車和氫能發電是未來清潔能源的重要方向。目前，各國正在加大研發力度。在2009年世界氫能大會上，德國宣布到2015年將建設1000個加氫站，日本豐田汽車的氫燃料電池汽車計劃在2015年實現商業化，英國BP將投資20億美元。在位于阿布扎比建設一座氫氣發電廠的美國航空化學公司擁有60多個氫氣發電廠和500多英里的氫氣管道，并且是全球最大的煉油氫氣生產商。該公司已經在全球范圍內擁有110個汽車加氫站。該公司還在建設一個加氫站，并在大型倉庫中為燃料電池叉車提供氫氣。到2010年，空氣化工產品公司的氫氣市場產值將達到15億至20億美元。當非石化能源約占50％時，將引入下一代鋼鐵生產技術mdash，mdash，氫熔煉。孫國民認為，我們必須密切關注與氫有關的產業，從中尋找商機，并為適應氫能時代的到來做好準備。本安標準管理工業氣體具有高壓，低溫，易燃，易爆的特點，屬于危險化學工業。特別是氫氣，溶解的乙炔，液氨，液氯，天然氣，液化石油氣和氧氣以及其他瓶裝和油輪產品非常危險。多年來，中國每年都有許多爆炸，火災和氣瓶和油罐車的泄漏，給人們的生命和財產造成重大損失。在新形勢下，加強行業安全管理，減少事故是燃氣行業領導者和職工的責任。全面制定和執行法規該制度是行業安全發展的重要保證。上海市工業氣體協會會長項守華說，規范工業安全必須從基礎工作和規范工作開始。作為作為國家標準化技術委員會下屬的單位，我們協會近年來參與了“爆破片安全裝置”和“真空”的修訂。制定了《絕熱低溫設備性能試驗方法》，《固定式絕熱絕熱低溫壓力容器》，《低溫液體汽車罐車》和《低溫液體容器罐》等三十余項國家標準和行業標準，同時加強了行業自我保護。紀律對市場，標準和價格進行協調，培訓和行業檢查的效果是顯而易見的。據統計，目前我國共有各類氣瓶1.4億個，氣瓶加注企業1.5萬個。加強氣瓶的安全管理具有重要意義。國家制定了一系列法律，法規和標準，如《特種設備安全管理條例》和《氣瓶安全監督條例》。盡管如此，事故仍未完全避免。電子標簽（RFID）的出現提供了氣瓶管理功能。帶來“革命性”的意義。研發該技術的上海華申智能卡應用系統有限公司副董事長王嘉振介紹說，電子標簽是內部帶有電子芯片加封裝的標簽，每種氣體上都安裝了電子標簽。氣瓶作為氣瓶的唯一標識可以及時發現不合格的氣瓶，以有效消除隱患。經過在上海的4年努力，上海有400萬個氣瓶實現了電子標簽管理。通過標簽的自動識別和GPS技術，他們跟蹤了氣瓶的安全狀態和物理位置，從而提高了氣瓶的本質安全性。孫國民告訴記者，中國工業氣體工業協會還于今年6月發起成立了“中國氣瓶電子標簽產業聯盟”，旨在促進RFID技術在各省氣瓶行業的安全應用。和城市。資料來源：中國工業研究網