柴油加氫工藝簡析

    所謂柴油加氫裝置，主要目的是精制去除硫、氧、氮等雜質(zhì)和稀烴、芳烴的飽和等，不要求輕質(zhì)化功能?；蛘哒f輕質(zhì)化的程度較小。其最終是為了滿足產(chǎn)品質(zhì)量指標要求和下游裝置對進料的需要。

流程介紹

    1. 原料先進入裝置緩沖罐，再經(jīng)反應進料泵升壓后與產(chǎn)品柴油換熱?；烊霘錃夂笈c反應器流出的反應產(chǎn)物換熱，再經(jīng)加氫爐加熱到反應要求的溫度后進反應器。反應產(chǎn)物先與混氫原料換熱，再與冷高壓分離器出來的生成油換熱后，依次經(jīng)注水、空冷、水冷后進冷高壓分離器。

    冷高壓分離器出來的循環(huán)氫與補充氫混合后經(jīng)循環(huán)氫壓縮機壓縮，送與原料混合和作冷氫使用。冷高壓分離器排出的酸性水送出裝置去酸水氣提裝置。由于冷高壓分離器操作壓力不是太高，生成油直接壓經(jīng)與反應產(chǎn)物換熱后送氣提塔。產(chǎn)品柴油經(jīng)換熱空冷后送出裝置。塔頂產(chǎn)出的少量酸性石腦油送出裝置，氣體送氣體脫硫裝置。

    2. 原料經(jīng)高壓泵升壓后送反應產(chǎn)物換熱器換熱，與換熱后的氫氣混合后經(jīng)加熱爐加熱到要求的反應溫度后進入反應器。反應器設(shè)中間急冷。反應產(chǎn)物先與氫氣換熱，再依次與原料換熱、氫氣換熱、生成油換熱最終經(jīng)冷卻后進入冷高壓分離器。循環(huán)氫經(jīng)脫硫、壓縮后返回系統(tǒng)，一部分作為循環(huán)氫循環(huán)使用，另一部分作冷氫。酸性水送酸性水氣體裝置。生成油去冷低壓分離器，閃蒸出的氣體，與脫丁烷塔頂氣一起送氣體脫硫裝置。冷低壓分離器出來的生成油經(jīng)與反應產(chǎn)物換熱后去脫丁烷塔。脫丁烷塔頂部產(chǎn)品氣體與低壓分離器出來的氣體一塊送氣體脫硫裝置。由于裝置產(chǎn)氣量少，所以不考慮回收C4。脫丁烷塔底設(shè)重沸爐。脫丁烷塔底油送分餾塔。分餾塔底設(shè)重沸爐。分餾塔底產(chǎn)品為加氫柴油，經(jīng)換熱冷卻后送出裝置。分餾塔頂部產(chǎn)品石腦油不含H2S，可直接用作商品石腦油或去下游裝置。

安全注意

    加氫裝置是煉油廠中易燃易爆最危險的裝置，因此，加氫裝置的安全生產(chǎn)顯得特別重要。正常情況下，操作工可通過DCS完成裝置工藝參數(shù)的操作監(jiān)視。異常情況下，例如加氫裝置發(fā)生故障（DCS或壓縮機等關(guān)鍵設(shè)備故障），重要的工藝參數(shù)越限以及突發(fā)事件（例如火災）時，操作工可通過手動操作開關(guān)啟動加氫裝置相關(guān)設(shè)備的緊急停車系統(tǒng)ESD（Emergency Shutdown）或通過越限的工藝參數(shù)自動啟動相關(guān)設(shè)備的緊急停車系統(tǒng)。緊急停車系統(tǒng)最好在DCS之外獨立設(shè)置。另外我認為加熱爐也是一個特別應該注意的問題點,要時刻保持加熱爐內(nèi)為負壓,使火苗不會外冒,從而對人的時刻觀察不受影響.